停泊在市中心繁忙街道邊的Car2go。（視頻截圖）

隨著卡城居民共享汽車使用率攀昇至10%，卡城交通委員會在1月18日的會議中，聽取Car2Go共享車輛超時佔用繁忙泊車位，但並未按規定予以罰款的情況。

城市交通委員會去年夏天為應對共享車輛佔用繁忙泊車區車位，宣布Car2Go在付費停車區域內泊車，一個月內不能超過車位總數的25%，否則將徵收罰金。但報告顯示，自新規實施以來，並未開具任何罰單。

Britannia商務大樓發言人1月17日向卡城交通委員會投訴，Car2Go在大樓前泊車經常超過兩小時時限。市議員Jeromy Farkas表示：「新規並未在該區域生效，這對居民和商業主不公平。」

市議員Sean Chu也收到類似投訴，「儘管投訴信不多，但仍有一些商業主抱怨共享車輛侵佔正常停車位。」

市政規定，當街道明顯擁堵時才會巡視佔用泊車位現象。去年，僅有週六的唐人街和午餐時間的Riley Park兩處停車率超80％，但Car2Go僅佔停車位的1%左右。

卡爾加里泊車局（Calgary Parking Authority）報告稱，過去兩年僅收到不足100份共享汽車抱怨信，每月關於Car2go的抱怨信不足5份。

據加州伯克利大學研究，每輛Car2Go車輛將減少11輛私家車在公路行駛，也將節省14頓碳排放量。

Car2Go目前是卡爾加里唯一的共享車輛運營商，市政府正在聯繫其它共享車輛運營商入駐卡爾加里，增進市場競爭。
（大紀元生活網記者孟鐘仁編譯報導）