亞省省長Rachel Notley。

週三（1月31日），針對卑詩省限制稀釋瀝青運輸量的提議，亞省政府決定採取經濟報復手段，並訴諸法律。

卑詩省政府週二（1月30日）提議，限制亞省運輸管道經由卑詩省向加西海岸輸送瀝青。次日，亞省省長諾特利（Rachel Notley）召開內閣緊急會議，指責卑詩省府的行動「違反憲法」，試圖拖延Kinder Morgan跨山油管（Trans Mountain）擴建工程，為該項目設立另一個監管路障。

跨山油管擴建項目旨在將現有的亞省原油運輸和產出能力翻倍至89萬桶/日，該項目工程預算$74億，2016年獲得了聯邦政府的批准。

卑詩省新民主黨（NDP）與綠黨（Green）因該項目帶來的環境風險而一向持強烈反對態度。

諾特利：卑詩省政府離譜

諾特利指責卑詩省政府「輕舉妄動，無緣無故」，此舉「威脅亞省和卑詩兩省的就業和投資，給經濟帶來巨大的不安全感。」因此，「亞省政府不會、也不能允許此一違憲行為侵害到就業和勞工。」

諾特利稱，卑詩省環境廳廳長黑曼（George Heyman）的聲明「如此荒謬，遠遠超出省級權限，對全國經濟發展不利。」她說：「卑詩省一邊在亞洲遊說吸引投資，一邊阻止國內投資和經濟增長——這看起來不像一個合作的政府。」

亞省擬採取法律行動

諾特利表示，亞省政府已經為可能採取的法律和經濟對策作了準備。

在經濟方面，亞省考慮利用省際電力交易進行回擊。兩省正在就Peace River C站點水力發電項目電力銷售問題進行談判，這可能意味著，亞省今後將不會購買該水壩的電力。諾特利還建議禁止在全省增加重質原油的運輸量。

諾特利強調，儘管聯邦政府早已批准跨山管道項目，但卑詩省顯然無視聯邦法律。「如果他們繼續設置障礙，我們將儘快上訴法庭，相信法院裁決對亞省有利。」

特魯多發聲 支持亞省

週四（2月1日），總理特魯多（Justin Trudeau）在埃德蒙頓出席活動時表示，聯邦政府批准的項目理應進行下去。「兩省之間應拋開各種分歧，考慮國家利益。聯邦在跨山油管項目上就是這樣做的。無論如何，我們將修建這條管道。」

特魯多稱，聯邦政府批准此項目時考量過眾多因素，包括保護西部海岸線。將原油運往太平洋新市場符合加拿大利益，可避免北美原油基準價差異所產生的「困擾」。必要時，聯邦政府會採取相應步驟，但現在「為時尚早」。特魯多將於本週五訪問溫哥華島。

保守黨自然資源評論員斯塔布斯（Shannon Stubb）表示：「人為障礙和繁文縟節是加拿大能源投資在過去兩年持續下降的主因之一。自由黨必須支持本國能源項目，並提供監管的確定性、可預測性和清晰度。」
（大紀元生活網記者陳安編譯報導）