2018年12月，亞省民眾聚集在卡爾加里市政府前集會，抗議聯邦政府的能源政策。（加通社）
在2018年12月29日舉行的亞省石油業集會上，發言人米勒（Chad Miller）宣布，由2千多輛卡車組成的「遊行車隊」將於2月份開往渥太華，抗議聯邦政府的能源政策。

遊行集會抗議

最近幾週，亞省和薩斯喀徹溫省各地舉行了許多抗議集會和卡車車隊遊行示威活動，抗議聯邦政府一些損害能源行業的政策。

亞省石油業集會在Rocky Mountain House舉行，聚集了超過1,000名輸油管道的支持者。來自油田組織Oilfield Dads的米勒表示，由於石油價格疲軟，管道缺乏輸送能力，亞省正遭受著史上「最嚴重的衰退和蕭條」！

抗議人士說，聯邦政府的行為將使輸油管道的建設更加困難，尤其在國家能源局（NEB）的C-69號議案和禁止卑詩省北部海岸油輪通行的C-48號議案出台之後。

一些團體計劃將「遊行車隊」開往渥太華。Rally 4 Resources和Canada Action組織在臉書上聲明，車隊將於2019年2月20日開往國會山，稱這場運動不牽扯政治因素，只是反對聯邦政府的糟糕政策。

是時候行動了！

眾所周知，亞省石油是加拿大聯邦的經濟支柱。2000至2014年中，亞省個人和企業納稅人向聯邦政府貢獻了大約$2,000億的淨稅款。2016年，亞省向聯邦政府貢獻了$490億的稅款，但撥給亞省的支出僅有$272億。

如今，亞省人在經濟衰退和失業中苦苦掙扎。即便如此，亞省所付稅金仍支持著這個國家，包括魁北克省每日$25元的入托補助，還有為非法入境者所提供的醫療、教育等費用。

但亞省石油缺乏管道輸出，只能被迫以低價出售或限制石油產量，使得加拿大每天至少損失$8,000萬。

亞省聯合保守黨（UCP）黨魁康尼（Jason Kenney）上週表示，「是時候行動了！亞省的未來需要靠我們自己創造。讓我們一起努力，並祝福亞省的經濟越來越好。」